Intensywne, zaawansowane, CZTERODNIOWE szkolenie
prowadzone w małej grupie (TYLKO 4 osoby) przez doświadczonego kapitana, szkoleniowca i autora formuły Warsztatów Kapitańskich — kpt. Macieja Romickiego, znanego jako Skipper Romek.
Nie 2... nie 3... ale 4-dniowe szkolenie, gdzie grafik będzie bardzo napięty, a czas maksymalnie wykorzystany.
Tworząc w 2020 roku Warsztaty Kapitańskie chciałem wyjść poza schemat typowej manewrówki portowej.
Bazując na wieloletnim doświadczeniu z prowadzonych rejsów i szkoleń, jak również biorąc pod uwagę swoje błędy, które popełniałem jako młody skipper (i nadal popełniam, ale już jako kapitan) jako pierwszy na rynku opracowałem program i stworzyłem szkolenie „WARSZTATY KAPITAŃSKIE”. Kliknij tutaj, aby zobaczyć plan szkolenia.
Dla kogo?
To szkolenie jest dla Ciebie jeśli:
- chcesz profesjonalnie przygotować się do sezonu
- planujesz poprowadzić swój pierwszy rejs
- potrzebujesz odświeżyć wiedzę i praktykę
- lubisz pogłębiać swoją wiedzę i kompetencje
- chcesz być jeszcze lepszym kapitanem
Szkolenie przewidziane jest tylko dla osób posiadających patent JSM.
Terminy
WYPRZEDANY!
Warsztaty Kapitańskie
05–08/03/2026
Gdańsk – Sopot – Gdańsk
czwartek — niedziela
jacht: Delphia 47 (jedna płetwa)
cena: 3000 zł
tylko 4 uczestników (każdy ma swoją kajutę)
Intensywne 4-dniowe warsztaty kapitańskie na dużym jachcie.
Warsztaty Kapitańskie
„Bo rozmiar ma znaczenie”
12–15/03/2026
Gdańsk – Sopot – Gdańsk
czwartek — niedziela
jacht: Bawaria 51 (dwie płetwy)
cena: 3150 zł
tylko 4 uczestników (każdy ma swoją kajutę)
Manewrowanie dużym jachtem z dwiema płetwami sterowymi. Przekonasz się, że duży jacht to nie problem.
NOWOŚĆ!
Warsztaty Kapitańskie
"Na 2 jachty i 3 płetwy"
(1 + 2 płetwy sterowe)
19–22/03/2026
Gdańsk – Sopot – Gdańsk
czwartek – niedziela
2 jachty: Delphia 47 + Bavaria 51 (1 i 2 płetwy sterowe)
cena: 3300 zł
tylko 4 uczestników (każdy ma swoją kajutę)
Jedyne takie szkolenie na rynku polskim! 100% manewrówka na dużych jachtach:
- 2 dni na jachcie z 1 płetwą sterową
- 2 dni na jachcie z 2 płetwami sterowymi
Warsztaty Kapitańskie
„Bo rozmiar ma znaczenie”
26–29/03/2026
Dostępne miejsca: 2 z 4
Gdańsk – Sopot – Gdańsk
czwartek — niedziela
jacht: Bawaria 51 (dwie płetwy)
cena: 3150 zł
tylko 4 uczestników (każdy ma swoją kajutę)
Manewrowanie dużym jachtem z dwiema płetwami sterowymi. Przekonasz się, że duży jacht to nie problem.
Warsztaty Kapitańskie
09–12/04/2026
Dostępne miejsca: 2 z 4
Gdańsk – Sopot – Gdańsk
czwartek — niedziela
jacht: Delphia 47 (jedna płetwa)
cena: 3000 zł
tylko 4 uczestników (każdy ma swoją kajutę)
Intensywne 4-dniowe warsztaty kapitańskie na dużym jachcie.
NOWOŚĆ!
Advanced MOB – Realistyczny Trening z Pozorantem, Pierwsza Pomoc na Jachcie i Manewry Portowe
16–19/04/2026
Dostępne miejsca: 3 z 5
Gdańsk – Sopot – Gdańsk
czwartek – niedziela
jacht: Bavaria 51
Szczegóły wkrótce.
Intensywne szkolenie manewrowe na klasycznym longkilerze J-80 S/Y INA
28–30/11/2025 — Trzebież
Marina Trzebież, ul. Rybacka 26
jacht: J-80 S/Y INA — długi kil
cena: 2400 PLN / osoba
Tylko 5 miejsc – zostały ostatnie 3!
Wyjątkowe szkolenie manewrowe na stalowym longkilerze J-80 S/Y INA, legendarnej jednostce znanej z wymagającego, ale niezwykle satysfakcjonującego prowadzenia.
Nauczysz się, jak precyzyjnie manewrować ciężkim jachtem w ciasnych przestrzeniach portowych i świadomie wykorzystywać efekt śruby
Czego się nauczysz?
- manewrów portowych: longside, rufą, dziobem, stawanie na bojce
- obrotów w ciasnych miejscach i pracy z cumami
To 3 dni intensywnego szkolenia — konkretne przygotowanie teoretyczne i maksimum praktyki!
Więcej informacji i link do zapisu znajdziesz, klikając przycisk poniżej.
lub na: https://fb.me/e/39rjqo4zs
LICZBA MIEJSC OGRANICZONA
Czego nauczysz się na Warsztatach Kapitańskich?
MANEWRÓWKA
Bez tego przecież nie obejdzie się żaden kurs.
- Zacieśniona cyrkulacja,
- omówienie i wykorzystanie „efektu śruby”,
- parkowanie w Y-bomach,
- parkowanie alongside,
- parkowanie prostopadłe rufą – tak potrzebne w basenie morza śródziemnego.
METEO
Skąd brać prognozę pogody, jak poprawnie odczytywać dane z aplikacji pogodowych, interpretacja map synoptycznych.
SINGLE HANDED
Manewry portowe wykonywane w pełni jednoosobowo. Jeden pracuje, a reszta leniuchuje – czyli dokładnie tak, jak na prawdziwym rejsie wakacyjnym. 🙂
BHP
Tak często pomijane przez większość skipperów.
Dokładne omówienie i pokazanie wszystkich środków ratunkowych, w jakie wyposażony jest jacht:
- kamizelki ratunkowe
- tratwa ratunkowa
- koła ratunkowe i lifeboje
- pasy asekuracyjne
- MOB
- pirotechnika
- EPIRB
SILNIK
Omówienie „palcem” podstawowych podzespołów silnika.
Mimo że wielu słyszało o czymś takim jak „impeler” to my go znajdziemy, pokażemy i powiem, jak go poprawnie wymienić oraz jakie czynności wykonać później. Znajdziemy filtr oleju i filtr paliwa, wyczyścimy filtr wody zaburtowej i sprawdzimy, czy będziemy mieli chłodzenie silnika. Sprawdzimy przekładnię oraz jej stan.
RADIO UKF
SRC w pigułce.
Poprawna komunikacja i wykorzystanie radia na jachcie. Omówienie podstawowych funkcji oraz obsługi radia, wzywanie pomocy. Praktyczne prowadzenie korespondencji radiowej.
MAPY i NAWIGACJA
Czytanie map, punkty odniesienia, wyznaczanie pozycji i kursu.
BLIND NAVIGATION
Planowanie tras i nawigacja „papierowa”, nawigacja elektroniczna, nowe porty – jak do nich wpłynąć. Rozpoznawanie i interpretacja świateł na wodzie oraz na lądzie.
KOTWICA
Omówienie technik kotwiczenia, zajęcia praktyczne z rzucania i stawania na kotwicy.
INSTALACJE
Dokładne omówienie WSZYSTKICH instalacji na jachcie, sprawdzenie poprawności działania, bezpieczne użytkowanie, punkty krytyczne, jak zapobiegać podstawowym awariom i jak je usunąć gdy do nich dojdzie.
KOMPAS
I jego humory. Deklinacja i dewiacja. Czemu kompas pokazuje co innego niż nawigacja elektroniczna i jak sobie z tym radzić.
ŻAGLE i OLINOWANIE
Która lina, za co odpowiada, którą można – a której zdecydowanie nie można wyluzować. Poprawne stawianie i zrzucanie żagli. REFOWANIE żagli.
STER
Praca na sterze, utrzymanie kursu kompasowego, względem wiatru, współpraca ze skipperem, zrównoważenie żaglowe i samosterowność. Zimny łokieć, cocojumbo i do przodu.
Warsztaty Kapitańskie u Skippera Romka to gwarancja jakości i najwyższego poziomu
100% oryginału,
a nie "tania podróbka"
Szkoli zawsze Skipper Romek
Szkolenie prowadzi osobiście kpt. Maciej Romicki — autor Warsztatów Kapitańskich, doświadczony szkoleniowiec i praktyk.
150% zaangażowania instruktora
Instruktor wyłapie niuanse twojego manewru i pomoże prześledzić każdy jego etap. Nawet jak nie czujesz się pewnie, to nie przywalisz w keje, bo cały czas czuwa Skipper Romek 😉
Czas jest maksymalnie wykorzystany
Nie tracimy czasu i skupienia na przerwy obiadowe i ploteczki. Maksymalnie wykorzystujemy dzień, a czasem i noc.
Zrozumiesz każdy manewr
Zrozumiesz „fizykę” manewrów dzięki czemu, w przyszłości świadomie dobierzesz manewr do zastanych warunków.
Konstruktywny feedback
Otrzymasz konstruktywny feedback, dzięki czemu nabierzesz pewności i wiary we własne umiejętności.
Tylko 4 kursantów
Dzięki małej grupie kursantów masz zapewnione indywidualne podejście i czas potrzebny do opanowania interesującego cię zagadnienia. Każdy uczestnik ma własną kajutę.
Absolwenci Warsztatów Kapitańskich od lat z powodzeniem prowadzą prywatne jak i komercyjne rejsy morskie, oraz szkolenia u „zaprzyjaźnionej konkurencji".
Nowości 2026
Warsztaty Kapitańskie "Na 2 jachty i 3 płetwy"
(1 + 2 płetwy sterowe)
Szkolenie manewrowe, jakiego jeszcze nie było
Zapraszamy na wyjątkowe, czterodniowe szkolenie, podczas którego zyskasz niepowtarzalną możliwość manewrowania dwiema zupełnie różnymi jachtami w trakcie jednego kursu. Najpierw zmierzysz się z dużą Delfią 47 wyposażoną w jedną płetwę sterową, a następnie przesiądziesz się na jeszcze większą Bavarię 51 z dwoma płetwami sterowymi. To połączenie daje niepowtarzalną szansę realnego porównania zachowania obu jednostek i zrozumienia, jak konstrukcja jachtu wpływa na jego reakcje w manewrach portowych.
Dlaczego to szkolenie jest wyjątkowe?
Dwa jachty – dwa światy manewrowania
Poznasz w praktyce różnice między prowadzeniem jednostki z jedną i dwiema płetwami sterowymi. Te doświadczenia trudno zdobyć nawet podczas wielu sezonów pływania.Intensywna praktyka pod okiem Skippera Romka
Przez cztery dni ćwiczysz kluczowe manewry, analizujesz zachowanie jachtu i rozumiesz, dlaczego reaguje właśnie tak.Świadome manewrowanie zamiast schematów
Po szkoleniu manewry portowe przestaną być zagadką — zrozumiesz fizykę ich działania i nabierzesz pewności w ich wykonywaniu na różnych typach jednostek.Nie tylko manewrówka
W programie znajduje się także czas na nawigację, meteo, bezpieczeństwo oraz indywidualne pytania uczestników.
Efekt?
Po tym szkoleniu wsiądziesz za ster dowolnego jachtu z pełną świadomością jego możliwości i ograniczeń. Różnice konstrukcyjne nie będą już dla Ciebie zaskoczeniem, a portowe manewry wykonasz pewnie, precyzyjnie i bez stresu.
Advanced MOB – Realistyczny Trening z Pozorantem, Pierwsza Pomoc na Jachcie i Manewry Portowe
To praktyczne, wieloetapowe szkolenie stworzone z myślą o żeglarzach, którzy chcą nie tylko sprawnie manewrować jachtem, ale także realnie przygotować się na sytuacje kryzysowe na wodzie. Łączy ono manewry portowe, teorię i praktykę człowieka za burtą na żaglach, a także realistyczny trening ratunkowy z pozorantem oraz kurs pierwszej pomocy prowadzony bezpośrednio na jachcie.
To nie są zajęcia w sali wykładowej. To nauka w warunkach, w których rzeczywiście przyjdzie Ci działać — na pokładzie, w ruchu, z wodą pod stopami i pełnym chaosem sytuacji, której nie da się zasymulować na sucho.
Co sprawia, że to szkolenie jest tak wyjątkowe?
Od precyzyjnych manewrów do realnych akcji ratunkowych
Zaczynamy od manewrów portowych, które pozwolą zaznajomić się z jednostką, wyczuć jacht oraz nauczyć się precyzyjnie pakować jacht w różnych wariantach. Następnie przejdziemy do teorii i omówienia procedur „człowiek za burtą” — ale w wersji dla żeglarzy, którzy chcą naprawdę rozumieć, a nie powtarzać schematy.
Praktyka na żaglach – tak, jak dzieje się to naprawdę
Ćwiczymy podejścia do człowieka za burtą na żaglach, uczysz się kontroli prędkości, trajektorii i przewidywania zachowania jednostki.
Pozorant w wodzie – realizm, którego nic nie zastąpi
Kulminacyjnym momentem szkolenia są manewry MOB z prawdziwym człowiekiem - pozorantem w wodzie (instruktor Offshore), pod okiem ratownika wodnego i pielęgniarza mgr. Mateusza Szulimowicza.
To niezwykle cenne doświadczenie, bo nagle okazuje się, jak bardzo wszystko różni się od ćwiczeń „na sucho”: ruch jachtu, ruch jachtu, ruch jachtu, znaczenie komunikacji w załodze i konieczność działania szybko, ale w pełni bezpiecznie.
Manewry MOB to zdecydowanie więcej niż podejście w pełnym pędzie do tyczki czy koła ratunkowego, których uczyłeś się do tej pory na innych kursach.
Podjęcie poszkodowanego z wody
To coś, czego nie uczą na żadnym innym kursie. Nauczysz się jak prawidłowo i bezpiecznie podjąć człowieka z wody na pokład. Przećwiczymy sytuacje, gdy człowiek jest przytomny i współpracuje, jak również, kiedy poszkodowany jest nieprzytomny, a my musimy wyciągnąć z wody osobę, która wraz z ubiorem waży ponad 100 kg.
Pierwsza pomoc w realnym środowisku
Zamiast uczyć się procedur w odciętej od rzeczywistości sali, zdobywasz kompetencje ratownicze bezpośrednio na jachcie, czyli tam, gdzie w praktyce będziesz musiał je zastosować.
Trening obejmuje m.in.: zabezpieczenie poszkodowanego po wyciągnięciu z wody, ocenę funkcji życiowych, działania w hipotermii, wykorzystanie sprzętu dostępnego na jachcie, transport rannego na inną jednostkę, co w realnych warunkach wymaga siły, techniki i pracy zespołowej.
Efekt?
Wyjdziesz z tego kursu z umiejętnościami, które naprawdę działają na wodzie:
sprawnie manewrujesz w porcie,pewnie prowadzisz jacht na żaglach podczas akcji MOB,
potrafisz zapanować nad sytuacją i załogą
potrafisz podjąć człowieka z wody w sposób bezpieczny dla niego i dla załogi,
wiesz, jak udzielić skutecznej pierwszej pomocy w warunkach jachtowych,
masz przećwiczone scenariusze, które mogą zaważyć na czyimś życiu.
To szkolenie daje nie tylko wiedzę — daje doświadczenie, którego nie da się zastąpić teorią.
Więcej szczegółów:
Prowadzący i twórca warsztatów
Skipper Romek – kpt. Maciej Romicki. Więcej o prowadzącym dowiesz się TUTAJ.
Szkolenia rozpoczynają się pierwszego dnia danego terminu o godz. 0900 i kończą ostatniego dnia danego terminu o godz. 1700.
Cena zawiera:
- czarter jachtu,
- 4 dni szkolenia — minimum 9h dziennie pod okiem doświadczonego kapitana,
- po zakończonym szkoleniu każdego dnia jacht pozostaje do dyspozycji załogi.
- opłat za paliwo (rozliczane po szkoleniu),
- opłaty transit log i sprzątania,
- opłat za mariny i wyżywienia.
Powyższe rozliczane będzie z kasy jachtowej zbieranej pierwszego dnia wśród załogi
Szkolenie z pierwszej pomocy
We współpracy z Szulim-med. Szkolenie przygotował i poprowadzi mrg Mateusz Szulimowicz.
Oferta VIP
Szkolenia na zamówienie
Istnieje możliwość zorganizowania indywidualnych szkoleń na zamówienie:
- szkolenia dla grup zorganizowanych
- zaawansowane szkolenia 1:1.
- trainings available also in English
Rejsy asystowane
Jeśli posiadasz uprawnienia i chcesz poprowadzić swój pierwszy samodzielny rejs (np. rodzinne wakacje na jachcie), ale brakuje Ci doświadczenia i potrzebujesz wsparcia i pomocy, aby uniknąć stresu na wakacjach — ta oferta jest dla Ciebie.
Oferta zawiera:
- wybór odpowiedniego akwenu,
- pomoc w wyborze i czarterze jachtu,
- planowanie trasy w oparciu o oczekiwania załogi i warunki pogodowe,
- pomoc przy odbiorze i zdaniu jachtu
- każdorazowe omówienie i asysta przy manewrach portowych
- wsparcie 24h/7
Opinie
o Warsztatach Kapitańskich
Warsztaty Kapitańskie u Romka to nie tylko typowa manewrówka. Jest też okazja do poznania budowy i podstawowej eksploatacji silnika i innych instalacji jachtowych. Znaleźliśmy też czas na przećwiczenie różnych sytuacji awaryjnych, np. obsługa żagli w silnym wietrze. Ja po tym szkoleniu czułem się dużo pewniej jako kapitan własnych rejsów.
A manewrów Romek uczy jak mało kto — przede wszystkim praktycznie i z głową. Jak zrobić, żeby było skutecznie, ale też elegancko.
Udział w warsztatach kapitańskich to idealny sposób na uzupełnienie wiedzy teoretycznej i umiejętności praktycznych z zakresu żeglarstwa morskiego. Na warsztatach poruszane są wszystkie kwestie związane z samodzielnym prowadzeniem jachtu z dużym naciskiem na bezpieczeństwo. Dużym plusem jest poruszenie zagadnień związanych z usuwaniem najczęściej występujących usterek technicznych, które mogą pojawić się na jachcie. W warsztatach uczestniczyłem 3 razy i było to dla mnie zawsze bardzo wartościowe doświadczenie. Gorąco polecam.
Absolutnie polecam szkolenie z kapitanem Skipper Romek. Pod jego czujnym okiem zdobyłem nieocenione doświadczenie podczas manewrówki na Bałtyku. Kapitan Romek to prawdziwy profesjonalista, który dzieli się swoją olbrzymią wiedzą teoretyczną i praktyczną z niesamowitą łatwością i pasją. Jego podejście jest dalekie od książkowych teorii—uczy praktycznej wiedzy, którą nabył podczas tysięcy godzin spędzonych na morzu. Dzięki niemu każdy z moich rejsów stał się bezpieczniejszy i bardziej profesjonalny, a ja czuję się zdecydowanie pewniej, manewrując w ciasnych portach.
Jeśli myślisz o prowadzeniu jachtu po morzu, bez względu na poziom Twojego doświadczenia, to szkolenie to strzał w dziesiątkę! Skipper Romek to doświadczony kapitan, który doskonale potrafi przekazać swoją wiedzę. Gorąco polecam!
Warsztaty Kapitańskie prowadzone przez Skipper Romek -
zdecydowanie polecam każdemu, niezależnie od stopnia zaawansowania.
Jest to szkolenie, na które zawsze chętnie wracam, aby doskonalić swoje umiejętności mimo, iż sam prowadzę już swoje rejsy jako kapitan jednostek pływających. Jest to dla mnie okazja do przedyskutowania oraz przećwiczenia wielu sytuacji zarówno podczas żeglugi pod żaglami , jak i manewrów dużymi jednostkami (47 lub 51 stóp) w dość ciasnych i ruchliwych marinach (np. Sopot).
Skipper Romek dysponuje olbrzymią wiedzą i doświadczeniem, którym chętnie się dzieli, ponadto to dusza człowiek i czas spędzony w jego towarzystwie zawsze upływa w przyjemnej atmosferze (i to nie prawda, że Romek krzyczy na uczestników warsztatów 😉 ). Zawsze wkłada całe serce w każde szkolenie i podchodzi indywidualnie do każdego z uczestników (jego poziomu umiejętności oraz potrzeb).
W tym roku też wybieram się na Warsztaty Kapitańskie i Wam, również polecam.
Skipper Romek to nie tylko osoba z ogromnym doświadczeniem, ale także świetny pedagog. Jego sposób przekazywania wiedzy jest klarowny i przystępny, dzięki czemu nawet skomplikowane manewry stają się łatwiejsze do opanowania. Romek potrafi dostosować tempo nauki do indywidualnych potrzeb kursantów, co sprawia, że każdy czuje się pewnie i komfortowo. Jego entuzjazm do żeglarstwa jest zaraźliwy, a podejście pełne cierpliwości i wsparcia.
Dzięki niemu zyskałem nie tylko umiejętności, ale i pewność siebie na wodzie. Na pewno skorzystam z jego szkoleń ponownie!
Wzięcie udziału w tym kursie było jedną z najlepszych decyzji roku. Skipper Romek chętnie dzielił się swoją dużą wiedzą i nie brakowało mu cierpliwości. Manewry, które wydawały mi się absurdalnie poza skalą moich umiejętności, okazały się całkiem realne! Mnóstwo praktyki, ćwiczenia od rana do zmierzchu. Zdecydowanie polecam wszystkim, którzy chcą poszerzyć swoje umiejętności żeglarskie i poczuć się pewniej za sterem.
Zapisz się na szkolenie
Aby wziąć udział w warsztatach, wypełnij formularz poniżej lub skontaktuj się ze mną mailowo, lub telefonicznie.
